Mais de 20 quilômetros da rodovia já foram entregues em quatro municípios. Primeiro ciclo de obras prevê 22 quilômetros de duplicação

A duplicação da BR-101 no Espírito Santo já alcançou cerca de 20 quilômetros de pistas entregues desde o início do atual contrato de concessão da rodovia, firmado em agosto de 2025. Os trechos estão distribuídos entre Serra, Guarapari, Anchieta e Iconha.

A previsão da concessionária Ecovias Capixaba é concluir, até o fim de agosto, os 22 quilômetros previstos para o primeiro ciclo de obras.

Segundo informações divulgadas pelo ES Brasil, os primeiros sete quilômetros duplicados foram entregues em outubro de 2025, entre Guarapari e Anchieta. Em fevereiro deste ano, outros cinco quilômetros foram liberados na Serra.

No Sul do Espírito Santo, a duplicação avançou com a entrega de oito quilômetros entre Anchieta e Iconha, realizada em duas etapas.

A primeira contemplou 5,5 quilômetros de pista duplicada, entre os quilômetros 357,7 e 363,2, em Anchieta. Na última quinta-feira, dia 6 de agosto, mais 2,5 quilômetros foram liberados entre Anchieta e Iconha.

Os novos segmentos correspondem aos trechos entre os quilômetros 365,170 e 366,830, com 1,66 quilômetro de extensão, e entre os quilômetros 372,990 e 373,790, com 800 metros.

Meta é concluir os 22 quilômetros neste mês

Com as entregas já realizadas, a duplicação se aproxima da meta de 22 quilômetros estabelecida para o primeiro ciclo do novo contrato de concessão.

A Ecovias Capixaba informou que os quilômetros restantes devem ser concluídos até o final de agosto.

O avanço das obras é considerado estratégico para a infraestrutura rodoviária do Espírito Santo, especialmente em uma das principais ligações terrestres do Estado com outras regiões do país.

Contrato prevê 172 quilômetros de duplicação

O novo contrato de concessão prevê um pacote amplo de intervenções na BR-101 no Espírito Santo.

Ao todo, estão previstos 172 quilômetros de duplicações, além de 35 quilômetros de vias marginais e 41 quilômetros de faixas adicionais na região Norte do Estado.

O projeto também contempla a implantação de contornos urbanos em Fundão e Ibiraçu, dois Pontos de Parada e Descanso para caminhoneiros, passagens de fauna, novos pontos de ônibus e passarelas.

A expectativa é que as intervenções contribuam para melhorar a fluidez do trânsito, ampliar a segurança dos usuários e modernizar a infraestrutura de uma das principais rodovias que cortam o Espírito Santo.

Fonte e foto: ES Brasil, com informações da Ecovias Capixaba.

Edição: Tatiana Sobreira – Redação Jovem Pan News Vitória